રોલ્સનો ઇતિહાસ

ધાતુશાસ્ત્રની તકનીકની પ્રગતિ અને સ્ટીલ રોલિંગ સાધનોના ઉત્ક્રાંતિ અને સતત વિકાસ સાથે રોલની વિવિધતા અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા.18મી સદીના મધ્યમાં, બ્રિટને સ્ટીલ પ્લેટો રોલ કરવા માટે ઠંડા કાસ્ટ આયર્ન રોલ્સની ઉત્પાદન તકનીકમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત કરી, અને 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, યુરોપિયન સ્ટીલ-નિર્માણ તકનીકની પ્રગતિને કારણે મોટા ટનેજના ઈનગોટ્સના રોલિંગની જરૂર પડી, અને ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન અથવા ચિલ્ડ કાસ્ટ આયર્ન રોલ્સની મજબૂતાઈ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી.0.4% થી 0.6% સામાન્ય કાસ્ટ સ્ટીલ રોલ્સની કાર્બન સામગ્રી તે મુજબ જન્મી હતી.આ રચનાના બનાવટી રોલ્સની કઠિનતાને વધુ સુધારવા માટે ભારે ફોર્જિંગ સાધનોનો ઉદભવ.એલોયિંગ તત્વોના ઉપયોગ અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં હીટ ટ્રીટમેન્ટની રજૂઆતથી કાસ્ટ અને બનાવટી સ્ટીલના હોટ રોલ્સ અને કોલ્ડ રોલ્સની વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કઠિનતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે.હોટ રોલ્ડ શીટ અને સ્ટ્રીપ માટે કાસ્ટ આયર્ન રોલ્સમાં મોલીબડેનમ ઉમેરવાથી રોલ્ડ સામગ્રીની સપાટીની ગુણવત્તામાં સુધારો થયો છે.ફ્લશિંગ પદ્ધતિ દ્વારા સંયુક્ત રેડવાની પ્રક્રિયા કાસ્ટ રોલ્સની મુખ્ય શક્તિમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.

એલોયિંગ તત્વોની મોટી સંખ્યામાં રોલ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી છે, જે મોટા પાયે, સતત, હાઇ-સ્પીડ, સ્વયંસંચાલિત વિકાસ તરફ રોલિંગ સાધનોનું પરિણામ છે, તેમજ રોલિંગ સામગ્રીની મજબૂતાઈ, રોલ પ્રદર્શન વધારવા માટે વિરૂપતા પ્રતિકાર. જરૂરિયાતોઆ સમયગાળા દરમિયાન, અર્ધ-સ્ટીલ રોલ્સ અને ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન રોલ્સ દેખાયા, અને પાવડરટંગસ્ટન કાર્બાઇડ રોલ્સ1960 પછી સફળતાપૂર્વક વિકસાવવામાં આવ્યા હતા.કેન્દ્રત્યાગી કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજી અને રોલ્સની વિભેદક તાપમાન હીટ ટ્રીટમેન્ટ ટેકનોલોજીનો જાપાન અને યુરોપમાં 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં વ્યાપકપણે પ્રચાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે સ્ટ્રીપ રોલ્સના એકંદર પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો હતો.સંયુક્ત ઉચ્ચ-ક્રોમિયમ કાસ્ટ આયર્ન રોલ્સનો પણ હોટ સ્ટ્રીપ મિલ્સમાં સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.તે જ સમયગાળામાં, જાપાનમાં બનાવટી સફેદ લોખંડ અને અર્ધ-સ્ટીલ રોલ્સનો ઉપયોગ થતો હતો.80 ના દાયકામાં યુરોપ અને ઉચ્ચ ક્રોમિયમ સ્ટીલ રોલ અને કોલ્ડ રોલ્સના અલ્ટ્રા-ડીપ કઠણ સ્તર અને નાના વિભાગો અને વાયર રોડ ફિનિશિંગ માટે ખાસ એલોય કાસ્ટ આયર્ન રોલ્સની રજૂઆત.સમકાલીન સ્ટીલ રોલિંગ ટેક્નોલૉજીના વિકાસને કારણે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા રોલ્સના વિકાસમાં વધારો થયો છે.કેન્દ્રત્યાગી કાસ્ટિંગ અને નવી સંયુક્ત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ જેમ કે સતત કાસ્ટિંગ કમ્પોઝિટ પદ્ધતિ (CPC પદ્ધતિ), જેટ ડિપોઝિશન પદ્ધતિ (ઓસ્પ્રે પદ્ધતિ), ઇલેક્ટ્રોસ્લેગ વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ અને હોટ આઇસોસ્ટેટિક પ્રેસિંગ પદ્ધતિ બનાવટી સ્ટીલ અથવા ડક્ટાઇલ આયર્નની સારી કઠિનતાના મુખ્ય ઉત્પાદન માટે, સંયુક્ત રોલ્સ અને મેટલ સિરામિક રોલ્સની હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ શ્રેણીના બાહ્ય સ્તરનો ઉપયોગ યુરોપ, જાપાન, પ્રોફાઇલ્સની નવી પેઢી, વાયર રોડ, સ્ટ્રીપ મિલ્સમાં કરવામાં આવ્યો છે.

ચીને 1930 ના દાયકાથી બેચમાં કાસ્ટિંગ રોલ બનાવવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ ત્યાં ઘણી ઓછી જાતો હતી.પ્રથમ વ્યાવસાયિકટંગસ્ટન કાર્બાઇડ રોલપ્લાન્ટની સ્થાપના 1950 ના દાયકાના અંતમાં હેબેઈના ઝિંગતાઈમાં કરવામાં આવી હતી.1958 માં, અંશન આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ કંપનીએ પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાયલ કર્યું અને 1050 પ્રાથમિક રોલિંગ માટે મોટા ડ્યુક્ટાઇલ આયર્ન રોલ્સનો ઉપયોગ કર્યો.1960 ના દાયકામાં, કોલ્ડ રોલ્સ અને મોટા બનાવટી સ્ટીલ રોલ્સનું સફળતાપૂર્વક ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.1970 ના દાયકાના અંતમાં, તાઇયુઆન આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ કંપની અને 70 ના દાયકાના અંતમાં, તાઇયુઆન આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ કંપની અને બેઇજિંગ આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટે સંયુક્ત રીતે ભઠ્ઠી કોઇલ રોલિંગ મિલ અને ગરમ સતત બ્રોડબેન્ડ સ્ટીલ અને રોલિંગ યુનિટ માટે સેન્ટ્રીફ્યુગલ કાસ્ટ આયર્ન રોલ્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. Xingtai મેટલર્જિકલ મશીનરી રોલ કંપની અને અન્ય નવી જાતો.1990 ના દાયકા સુધીમાં, ચીનનું રોલ ઉત્પાદન મૂળભૂત રીતે સ્થાનિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે અને અંશતઃ નિકાસ કરે છે, પરંતુ વિવિધતા વધારવી પડશે અને ગુણવત્તામાં સુધારો કરવો પડશે.